You are attempting to access a website operated by an entity not regulated in the EU. Products and services on this website do not comply with EU laws or ESMA investor-protection standards.
As an EU resident, you cannot proceed to the offshore website.
Please continue on the EU-regulated website to ensure full regulatory protection.
السبت Oct 10 2026 07:08
20 دقيقة
واصل سهم شركة طيران ناس، المدرج في السوق السعودية بالرمز 4264، خسائره الحادة ليغلق جلسة 8 أكتوبر 2026 عند 42.60 ريالاً، منخفضاً بمقدار 1.20 ريال أو بنسبة 2.74% عن الإغلاق السابق البالغ 43.80 ريالاً.
افتتح السهم عند 43.80 ريالاً، وهو أعلى سعر سجله خلال الجلسة، قبل أن يتراجع بصورة شبه متواصلة إلى 42.20 ريالاً. ورغم حدوث ارتداد محدود في الدقائق الأخيرة، بقي الإغلاق قريباً من القاع، ما يعكس استمرار الضغط البيعي وضعف شهية الشراء.
بلغ حجم التداول 150,883 سهماً، مقابل متوسط يومي لثلاثة أشهر يبلغ نحو 333,868 سهماً. لذلك جاء التراجع بسيولة أقل من المعتاد، وهو ما يشير إلى ضعف الطلب أكثر مما يشير إلى موجة تصفية جماعية جديدة. ومع ذلك، فإن استمرار انخفاض السعر رغم محدودية التداول يؤكد غياب المشترين عند المستويات الحالية.
القراءة | المؤشر |
|---|---|
42.60 ريالًا
| آخر سعر
|
-2.74%
| التغير اليومي
|
43.80 ريالًا
| سعر الافتتاح
|
43.80 ريالًا
| أعلى سعر
|
42.20 ريالًا
| أدنى سعر
|
43.80 ريالًا
| الإغلاق السابق
|
150,883 سهمًا
| حجم التداول
|
333,868 سهمًا
| متوسط التداول لثلاثة أشهر
|
6.46 مليون ريال
| قيمة التداول
|
7.28 مليار ريال
| القيمة السوقية
|
-19.85%
| الأداء خلال 3 أشهر
|
-19.47%
| الأداء خلال 6 أشهر
|
-46.42%
| الأداء خلال 12 شهرًا
|
-34.51%
| الأداء منذ بداية 2026
|
0.99
| معامل بيتا
|
32.24%
| التذبذب السنوي |
كان سهم طيران ناس يتداول قرب 50–52 ريالاً خلال بداية يوليو، قبل أن يدخل مساراً هابطاً تدريجياً. وبعد محاولات متكررة للتماسك حول 49 ريالاً، فقد السهم هذا المستوى خلال سبتمبر، ثم تعرض لهبوط سريع أوصله إلى قرابة 42 ريالاً.
وعلى مدى ستة أشهر، سجل السهم قمة قرب 59–60 ريالاً قبل أن يفقد ما يقارب ثلث قيمته من تلك المستويات. وخلال 12 شهراً بلغت الخسائر 46.42%، بينما وصلت خسائره منذ بداية 2026 إلى 34.51%.
لا يعود وصف الحركة بأنها انهيار إلى انخفاض جلسة واحدة فقط، بل إلى اجتماع ثلاثة عوامل: اتساع الخسارة السنوية، وكسر مستويات دعم متتالية، وفشل جميع محاولات التعافي الأخيرة في تغيير الاتجاه العام.
سجلت طيران ناس خسارة صافية بلغت 240.6 مليون ريال خلال الربع الثاني من 2026، مقابل ربح معدل قدره 220 مليون ريال في الفترة المقابلة. كما تحولت من ربح قدره 117.9 مليون ريال في الربع الأول إلى خسارة خلال الربع الثاني.
وعلى مستوى النصف الأول، بلغت الخسارة الصافية 122.7 مليون ريال، رغم تحسنها مقارنة بالخسارة المعلنة في الفترة السابقة. وأدت هذه النتيجة إلى وصول خسارة السهم إلى 0.72 ريال.
ارتفعت إيرادات الربع الثاني بنسبة 3.2% إلى 2.21 مليار ريال، لكن إجمالي الربح هبط بنسبة 94.2% إلى 26.1 مليون ريال فقط. وتراجع هامش الربح الإجمالي إلى 1.2%، مقابل 21.1% في الفترة المقابلة.
أما تكلفة الإيرادات، فقفزت بنسبة 29% إلى 2.19 مليار ريال. وتوضح هذه الأرقام أن المشكلة لم تكن في نمو المبيعات، بل في ارتفاع تكلفة تشغيل الرحلات بصورة أسرع بكثير من قدرة الشركة على زيادة الإيرادات.
التغير السنوي | النصف الأول 2026 | البند المالي |
|---|---|---|
0.062
| 4.218 مليار ريال
| الإيرادات
|
-56.9%
| 373.4 مليون ريال
| إجمالي الربح
|
تحول إلى الربح المعلن
| 110.2 مليون ريال
| الربح التشغيلي
|
مقابل خسارة 714.6 مليون
| 122.7 مليون ريال
| صافي الخسارة
|
مقابل 34.8%
| 18.00%
| هامش EBITDA المعدل
|
مقابل 4.58 ريال
| 0.72 ريال
| خسارة السهم
|
0.019
| 3.439 مليار ريال
| حقوق المساهمين |
أوضحت الشركة أن أسعار وقود الطائرات ارتفعت بأكثر من الضعف خلال الربع الثاني. ونتيجة لذلك، زادت التكلفة المعدلة لكل مقعد كيلومتري بنسبة 48%، في حين ارتفع العائد لكل مقعد بنسبة 22% فقط.
تمكنت الشركة من رفع أسعار التذاكر وتحسين إيراد الوحدة، لكن هذه الزيادة لم تكن كافية لتعويض ارتفاع الوقود وانخفاض الطاقة التشغيلية. كما أن ارتفاع برنت فوق 100 دولار في أكتوبر يجدد المخاوف من استمرار تكاليف الوقود المرتفعة خلال الربع الرابع.
سعر الذهب يقفز فوق 4,190 دولاراً.. هل يستعيد الاتجاه الصاعد خلال أكتوبر؟
سهم لوبريف عند 129 ريالاً.. هل تدفع النتائج القوية السهم نحو التعافي؟
ضغوط البنوك تهبط بسهم الإنماء إلى 23.85 ريال.. أين تنتهي موجة التصحيح؟
سهم سابك يهبط إلى 45.80 ريالاً.. هل يقترب من قاع جديد قبل نتائج الربع الثالث؟
أثرت التطورات الإقليمية في شبكة طيران ناس، إذ اضطرت الشركة إلى تعليق رحلاتها إلى الإمارات وقطر والبحرين والكويت والعراق وسوريا بعد تصاعد الصراع في نهاية فبراير. وأعيدت بعض الخدمات تدريجياً، لكن رحلات الكويت والعراق ظلت معلقة وفق آخر تحديث تشغيلي.
خفضت الشركة الطاقة الاستيعابية المتاحة بنسبة 15% خلال الربع الثاني، بينما تراجع عدد المسافرين 27% إلى 2.6 مليون مسافر، وانخفض عامل الحمولة من 79.6% إلى 71.2%. ويؤدي تشغيل عدد أقل من الرحلات إلى توزيع التكاليف الثابتة على طاقة أقل، ما يزيد تكلفة الوحدة ويضغط على الهوامش.
على الرغم من الخسائر، احتفظت طيران ناس بسيولة نقدية تقارب 3.7 مليار ريال بنهاية يونيو، بينما بلغ صافي الدين إلى EBITDA المعدل 1.7 مرة. كما حققت تدفقاً نقدياً حراً معدلاً بقيمة 530 مليون ريال خلال النصف الأول.
تمتلك الشركة أسطولاً من 67 طائرة، تشكل الطائرات الحديثة نحو 98% من أسطولها ضيق البدن، ويبلغ متوسط عمر الأسطول 4.5 سنوات. كما يصل دفتر الطلبات إلى 280 طائرة، بينها 235 طلباً مؤكداً، ما يوفر أساساً للنمو إذا تحسنت ظروف التشغيل.
بدأت الشركة أيضاً استعادة جزء من الطاقة التشغيلية منذ يوليو، وافتتحت قاعدة جديدة في القصيم، مع استمرار توسع القواعد الداخلية والرحلات المرتبطة بالسياحة والحج والعمرة.
يمثل نطاق 42–42.20 ريالاً الدعم الأقرب، بعدما ارتد السهم منه أكثر من مرة. وكسر 42 ريالاً قد يدفع السعر إلى 40.50 ثم الحاجز النفسي عند 40 ريالاً. أما فقدان 40 ريالاً، فقد يفتح الطريق نحو 37.50–38 ريالاً.
على الجانب الصاعد، يواجه السهم مقاومة أولى عند 43.80–44 ريالاً، تليها 45.50 ثم 47 ريالاً. ولن تظهر إشارة انعكاس أكثر قوة قبل استعادة منطقة 48–49 ريالاً.
المستوى | الدلالة الفنية |
|---|---|
49.00 ريالًا
| مقاومة رئيسية وتغيير محتمل للاتجاه
|
47.00 ريالًا
| مقاومة متوسطة
|
45.50 ريالًا
| مقاومة فنية
|
44.00–43.80 ريالًا
| المقاومة الأولى
|
42.20–42.00 ريالًا
| الدعم الحالي
|
40.50 ريالًا
| دعم ثانٍ
|
40.00 ريال
| حاجز نفسي
|
38.00–37.50 ريالًا
| هدف هابط ممتد |
يرجح السيناريو الأساسي تحرك السهم بين 40 و46 ريالاً حتى نهاية أكتوبر. وقد تظهر ارتدادات فنية بسبب اتساع الخسائر، لكن ارتفاع أسعار الوقود واستمرار المخاطر الإقليمية سيحدان من قدرتها على التحول إلى اتجاه صاعد.
في السيناريو الإيجابي، يؤدي استقرار أسعار النفط واستعادة المزيد من الرحلات إلى اختراق 44 ثم 45.50 ريالاً، ما يسمح باختبار 47–49 ريالاً.
أما السيناريو السلبي، فيبدأ بكسر 42 ريالاً والإغلاق دون 40 ريالاً. وقد يدفع استمرار ارتفاع الوقود أو حدوث اضطرابات جديدة في الرحلات بالسهم إلى نطاق 37.50–40 ريالاً.
العامل الحسم | النطاق المحتمل | السيناريو |
|---|---|---|
انخفاض الوقود واستعادة الرحلات | 47.00–49.00 ريالًا | تعافي صاعد |
استمرار الضغوط دون تصعيد جديد | 40.00–46.00 ريالًا | حركة متذبذبة |
كسر الدعم وارتفاع تكاليف التشغيل | 37.50–40.00 ريالًا | استمرار الانهيار |
سعر الذهب يقفز فوق 4,190 دولاراً.. هل يستعيد الاتجاه الصاعد خلال أكتوبر؟
سهم لوبريف عند 129 ريالاً.. هل تدفع النتائج القوية السهم نحو التعافي؟
ضغوط البنوك تهبط بسهم الإنماء إلى 23.85 ريال.. أين تنتهي موجة التصحيح؟
سهم سابك يهبط إلى 45.80 ريالاً.. هل يقترب من قاع جديد قبل نتائج الربع الثالث؟
الدولار مقابل الليرة التركية USD/TRY عند 49.22: لماذا يستمر تراجع الليرة وما توقعات نوفمبر 2026؟
سهم NXNN عند 0.0001 دولار: هل يمكن أن يتعافى Nexeon MedSystems أم أصبح السهم شبه متوقف؟
سعر سهم أرامكو في سبتمبر 2026: هل يدعم النفط فوق 100 دولار صعود السهم في أكتوبر؟
سهم NXNN في سبتمبر 2026: هل ما زال قابلًا للتداول وما حقيقة نشاط الشركة؟
هجوم الحوثيين على الرياض: ما تأثيره في سهم أرامكو وهل يهبط دون 25.50 ريال؟
ما هي أرامكو السعودية؟ ماذا تفعل وما أبرز شركاتها وأعمالها في 2026؟
سهم الراجحي عند 66 ريالًا بعد ارتداده من 62.. هل يخترق 70 ريالًا في أكتوبر 2026؟
تداول السعودية
شركة طيران ناس
القوائم المالية لطيران ناس
تقرير نتائج الربع الثاني 2026
علاقات المستثمرين في طيران ناس
أرقام
Investing.com
تحذير المخاطر: يتم توفير هذا المقال لأغراض معلوماتية فقط، ولا يشكل نصيحة استثمارية، أو بحثاً استثمارياً، أو توصية للتداول. إن الآراء الواردة في هذا المقال تعبر عن وجهة نظر مؤلفها ولا تعكس بالضرورة موقف لمنصة Markets.com. عند النظر في تداول الأسهم، والمؤشرات، والفوركس (النقد الأجنبي)، والسلع، وتوقعات الأسعار الخاصة بها، تذكر أن تداول العقود مقابل الفروقات (CFDs) ينطوي على درجة كبيرة من المخاطر وقد لا يكون مناسباً لجميع المستثمرين. يمكن أن تؤدي المنتجات ذات الرافعة المالية إلى خسارة رأس المال. كما أن الأداء السابق ليس مؤشراً على النتائج المستقبلية. قبل البدء في التداول، يرجى التأكد من فهمك الكامل للمخاطر التي تنطوي عليها العملية، وخذ في الاعتبار أهدافك الاستثمارية ومستوى خبرتك. قد يتم تطبيق قيود على تداول العقود مقابل الفروقات على العملات الرقمية اعتماداً على النطاق القضائي.
أحدث
عرض الكل
الجمعة, 9 تِشْرِين ٱلْأَوَّل 2026
19 دقيقة
الجمعة, 9 تِشْرِين ٱلْأَوَّل 2026
11 دقيقة
الخميس, 8 تِشْرِين ٱلْأَوَّل 2026
12 دقيقة
AR
