You are attempting to access a website operated by an entity not regulated in the EU. Products and services on this website do not comply with EU laws or ESMA investor-protection standards.
As an EU resident, you cannot proceed to the offshore website.
Please continue on the EU-regulated website to ensure full regulatory protection.
الجمعة Mar 27 2026 00:00
0 دقيقة
في الوقت الذي يشدد فيه وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، أمام نخبة من مديري شركات النفط والغاز على أن الاضطرابات الحالية في سوق الطاقة العالمية، الناجمة عن الصراع الأمريكي الإيراني، لن تتجاوز كونها ظاهرة آنية، فإن الرؤى المتداولة من قبل رؤساء تنفيذيين كبار خلف كواليس المؤتمرات الصناعية تبدو أكثر تشاؤمًا. هؤلاء القادة يعتقدون أن الأسواق المالية لم تستوعب بعد العمق الحقيقي للأزمة، وأن الحرب باتت تلقي بظلالها الثقيلة على سلاسل إمدادات الوقود العالمية، فضلاً عن تعريض عمليات الشركات في منطقة الشرق الأوسط لمخاطر جسيمة.
وفقًا لمصادر مطلعة، فقد واجه المسؤولون الأمريكيون، بما في ذلك رايت ووزير الداخلية دوغ بيرغام، ومدير اللجنة الوطنية للطاقة جارود إيجان، تساؤلات من قبل الرؤساء التنفيذيين حول الإطار الزمني المتوقع لإنهاء الصراع. وكانت الإجابة المتكررة من قبلهم في الاجتماعات الأخيرة ترتكز على قياس المدة بـ “أسابيع” وليس “أشهر”. تضمنت قائمة الحضور في هذه الاجتماعات شخصيات بارزة مثل توبي رايس، الرئيس التنفيذي لشركة EQT لإنتاج الغاز الطبيعي، وجاك فوسكو، الرئيس التنفيذي لشركة Cheniere Energy أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة، ومايكل سابل، الرئيس التنفيذي لشركة Venture Global، ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال. وبينما أكد مسؤول في البيت الأبيض أن النقاش تركز بشكل أساسي على القضايا المحلية طويلة الأجل، مثل تبسيط إجراءات الترخيص، فإن الانطباع العام لدى بعض الحاضرين كان مختلفًا.
عبر بعض الرؤساء التنفيذيين، في أحاديث خاصة، عن استيائهم من التفاؤل الحكومي، مشيرين إلى افتقار المسؤولين إلى خطة متكاملة لمعالجة الأزمة المتصاعدة. وأكدوا أن التقلبات الحادة في الأسعار وعدم اليقين المصاحب للصراع يجعلان التخطيط للاستثمار شبه مستحيل، وأن الصدمة الحالية على صعيد الإمدادات لها آثار واسعة النطاق. وعلق مارك فيفيانو، الشريك الإداري في شركة Kimmeridge للاستثمار في الطاقة، قائلاً: “ما لا يفهمونه هو أن التأثير اليومي على أسعار السلع والأسواق المالية من خلال التغريدات لا يفيد أحداً. في ظل هذه الظروف، يصبح اتخاذ أي قرارات عقلانية أمرًا بعيد المنال.”
خلال كلمته العلنية في مؤتمر S&P Global CERAWeek للطاقة في وسط مدينة هيوستن، تطرق رايت إلى الحرب في حوالي الدقيقة التاسعة من خطابه. وأشار إلى أن المستهلكين لم يقللوا بشكل ملحوظ من شراء الوقود رغم ارتفاع الأسعار، وعند سؤاله عن كيفية تعامل السوق مع اضطرابات الإمدادات، أجاب بأن “السوق له منطقه الخاص.”
في المقابل، أكد الرؤساء التنفيذيون أن التأثير الفعلي للأزمة بدأ يتجلى بشكل ملموس على أرض الواقع. ففي كوريا الجنوبية، تم فرض قيود على سير المركبات التي تعمل بالوقود، بينما سمحت الفلبين لمواطنيها باستخدام وقود أقل جودة. أما في لاوس، فقد تم تقليص أيام الدراسة للأطفال في المدارس إلى ثلاثة أيام أسبوعيًا. وفي بنغلاديش وباكستان، تم إغلاق الجامعات أو التحول إلى نظام التعليم عن بعد.
وفي هذا السياق، صرح مايك ورث، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون، قائلاً: “التأثير المادي الحقيقي لإغلاق مضيق هرمز يتسرب ويتغلغل عالميًا، وأعتقد أن هذا لم ينعكس بالكامل في التسعير.”
من جانب آخر، أشار مسؤولون في إدارة ترامب إلى أن إنتاج النفط والغاز الأمريكي القياسي يوفر حماية للمواطنين من التأثيرات الأكثر شدة للأزمة، وأن تغيير النظام الحاكم في إيران سيضمن تدفق الطاقة العالمية دون عوائق. وقال المتحدث باسم البيت الأبيض، تايلر روجرز: “لقد اتخذ فريق الطاقة في ترامب خطوات متعددة للتخفيف من آثار الاضطرابات قصيرة الأجل. الرئيس يؤمن بأن المضيق سيعود للعمل قريبًا، وأن الولايات المتحدة وحلفاءها سيستفيدون من أسواق طاقة أكثر استقرارًا وأمانًا.”
بدرجة ما، استفادت صناعة الطاقة من الأزمة. فقد ارتفع سعر النفط الخام الأمريكي من حوالي 65 دولارًا قبل الحرب إلى حوالي 90 دولارًا، مما جلب مليارات الدولارات من الأرباح قصيرة الأجل. كما ارتفعت أسعار شحنات الغاز الطبيعي المسال التي يبيعها المصدرون في السوق الفورية، وتبددت المخاوف بشأن فائض المعروض من الغاز الطبيعي المسال الذي كان يهدد آفاق الصناعة.
على الرغم من ذلك، لا يزال الرؤساء التنفيذيون قلقين بشأن انخفاض طلب المستهلكين العالميين على منتجاتهم بسبب الضغوط الاقتصادية. وأكدوا أنه حتى لو نجحت الولايات المتحدة في إعادة فتح مضيق هرمز، فإن استعادة الإمدادات من النفط والوقود والبلاستيك والغاز الطبيعي والغازات الصناعية – وهي مواد حيوية للنظام العالمي للطاقة وإنتاج السلع الاستهلاكية بكميات هائلة – ستستغرق وقتًا طويلاً لتواكب الطلب.
وتساءل مات شاتزمان، الرئيس التنفيذي لشركة NextDecade لتصدير الغاز الطبيعي المسال، في مقابلة على هامش المؤتمر: “ما هو الحل الأسرع الذي يمكننا تقديمه؟ إنه الجلوس مع إيران للتوصل إلى وقف إطلاق نار في أقرب وقت ممكن، ثم تأمين المضيق.”
وتقدر الخسائر الناتجة عن كل أسبوع يغلق فيه المضيق بـ 70 مليون برميل من النفط، بالإضافة إلى مجموعة من المنتجات الضرورية لتصنيع الرقائق والأجهزة الطبية والسلع الاستهلاكية. ويتوقع الرؤساء التنفيذيون أن تواصل الحكومات الآسيوية اتخاذ تدابير لتقييد استخدام النفط والغاز.
وأشار الرؤساء التنفيذيون إلى أن أوروبا والسواحل الغربية للولايات المتحدة ستكونان المنطقتين التاليتين المتأثرتين بالأزمة. تعتمد كاليفورنيا على الاستيراد لحوالي 75% من نفطها الخام، و20% من وقود الطائرات، و10% من البنزين، معظمها من آسيا والشرق الأوسط. وحذروا من أن كاليفورنيا قد تواجه نقصًا في الوقود إذا ظل المضيق مغلقًا خلال الأسابيع القادمة.
تقوم المصافي الآسيوية باستهلاك مخزونها من النفط الخام، ومن المتوقع أن تبدأ في تقليل الإنتاج قريبًا. وأوضح آندي والز، المسؤول عن أعمال التكرير وخطوط الأنابيب والكيماويات في شيفرون، أن إمدادات النفط والغاز التي تعتمد عليها كاليفورنيا ستصبح أكثر شحًا في الأشهر المقبلة.
وقال والز: “نحن نبحث بشكل عاجل عن حلول بديلة. دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة تطلق احتياطياتها الاستراتيجية من النفط، ولكن هذه الاحتياطيات ليست لا نهائية.”
تبحث إدارة ترامب عن مجموعة متنوعة من الإجراءات للتخفيف من ارتفاع أسعار الطاقة محليًا ودوليًا. وعلى الرغم من أنها أمرت بإطلاق كميات كبيرة من احتياطي النفط الوطني، وخففت مؤقتًا من العقوبات على بعض النفط الروسي والإيراني، وعلقت المراسيم التي تقيد نقل الطاقة بين الموانئ الأمريكية، إلا أن هذه الجهود لم تنجح في كبح الأزمة الواسعة النطاق حتى الآن.
ووفقًا لمصادر مطلعة، فقد استفسرت إدارة ترامب من شركات النفط الكبرى مثل إكسون موبيل وشيفرون وكونوكو فيليبس عن الإجراءات الإضافية التي يمكن اتخاذها لزيادة إنتاج النفط والغاز في نصف الكرة الغربي. وأشار أحد المصادر إلى أن بعض الرؤساء التنفيذيين ردوا بأن زيادة الإنتاج الأمريكي تواجه قيودًا متعددة، مثل عدم كفاية سعة خطوط أنابيب الغاز في حوض بيرميان في غرب تكساس ونيو مكسيكو.
تعمل شركات تصدير الغاز الطبيعي المسال بكامل طاقتها. وقد صرحت شركة Cheniere Energy بأنها قد تؤجل بعض عمليات الصيانة لتوفير المزيد من الإنتاج، بينما ذكرت Venture Global أنها قادرة على توفير بعض الشحنات للسوق الفورية.
كما ناقش المسؤولون والرؤساء التنفيذيون مؤخرًا كيفية زيادة الإنتاج الفنزويلي بسرعة، لكن الرؤساء التنفيذيين أشاروا إلى أن تحقيق زيادة إنتاج ملموسة سيستغرق سنوات. وفي المؤتمر يوم الاثنين، أكد ورث من شيفرون على الحاجة إلى المزيد من الأعمال الأساسية لجذب استثمارات شركات النفط الأمريكية الكبرى.
أقر بعض المسؤولين الحكوميين بوجود حدود للقدرة الإنتاجية للصناعة. وقال مسؤول رفيع في وزارة الطاقة: “الجميع يعمل بالفعل بأقصى طاقته وبسرعة قصوى. إذا طلبنا منهم “بذل المزيد من الجهد”، فسيكون ذلك غير واقعي تقريبًا.”
تحذير بالمخاطر: تعكس هذه المقالة وجهات نظر الكاتب الشخصية فقط، ولا تمثل سوى مصدر مرجعي. كما أنها لا تُعَد نصيحة استثمارية أو توجيهًا ماليًا، ولا تُعبّر عن موقف منصة Markets.com.عند التفكير في تداول الأسهم، ومؤشرات الأسهم، والفوركس (العملات الأجنبية)، والسلع، والتنبؤ بأسعارها، فتذكر أن تداول عقود الفروقات ينطوي على درجة كبيرة من المخاطرة وقد ينتج عنه تكبد خسائر فادحة.أي أداء في الماضي لا يشير إلى أي نتائج مستقبلية. المعلومات المقدمة هي لأغراض معلوماتية فقط، ولا تشكل مشورة استثمارية. تداول عقود فروقات العملات الرقمية ومراهنات فروقات الأسعار محظور لكل العملاء الأفراد في بريطانيا.